台风海贝思致92死 什么时候登陆的？影响范围多大？

台风海贝思致92死 

据日媒报道，2019年第19号台风“海贝思”迄今为止已经造成92人死亡。有调查发现，其中33人或因各种原因不幸罹难。“海贝思”强度确实很强，是今年西北太平洋上的风王！

2019台风最新消息！据日媒报道，2019年第19号台风“海贝思”迄今为止已经造成92人死亡。有调查发现，其中33人或因各种原因在户外移动时，不幸罹难。

报道称，日本放送协会(NHK)与日本静冈大学教授牛山素行对这92人罹难时的情况进行了调查。

结果发现，13人有可能是因工作或上下班通勤等在户外移动时不幸遇难的，这个数字占整体遇难者人数的约15%。

此外，20人有可能是为“避难”或“呼吁他人避难”在户外移动时，遭遇灾害的。

参加调查的静冈大学教授牛山分析指出，“遇难者如果停留在室内，有可能免遭灾害。企业应该事先做好预案，在灾害风险升高时，不要让员工冒着危险上班或回家，采取灵活的应对措施。”

此前报道：

据中央气象台10月12日最新消息，今年第19号强台风“海贝思”已登陆日本。这几天，有关“海贝思”为“地球史上最强台风”的传闻不绝于耳。而有日本报纸甚至还发表文章称，专家预测此次台风可能引发水灾，最多可能造成8000人死亡。在各种呼吁防灾备战台风的消息中，日本民众纷纷开始存储食物，采取了各种防风防灾措施，甚至把食品饮用水货架都搬空了。

地球史上最强台风？

昨天，“@中国天气”关于对台风“海贝思”作了几点说明，对其中一些不实说法进行辟谣。“@中国天气”表示：这个台风值得我们重视和防范，更需要公众建立正确的认知，但千万不要引起不必要恐慌。

“地球史上最大的一次台风”、“史上最强台风”，这种结论是不正确的。“海贝思”强度确实很强，截至目前维持超强台风级别已经超过90个小时，是今年西北太平洋上的风王；它的体积也很庞大，影响（直径）范围在800公里以上，一般的台风在500公里左右。“海贝思”属于超大型的，也很强，但不是历史上破纪录的大和强，“史上最强、最大台风”之类的相关言论切勿再相信。

“海贝思将影响全日本”这种说法不太可信。“海贝思”影响范围广，持续时间久，风雨强，对于影响日本的台风来讲，这个台风影响的时间相对是比较长，大部地区会被风雨覆盖，像是人口非常密集的东京都处于台风右侧风雨最强的区域，在这里的小伙伴一定要加强防范！但是日本地形比较狭长，所有区域这种说法不够严谨。此外，“海贝思登陆强度会超过利奇马”这种说法也不可信。

知名科普博主“@中国气象爱好者”也在微博进行了科普和辟谣，对部分传言进行了澄清提醒：“‘海贝思’确实是2019年西北太平洋最大、最强的台风，强风圈直径1400公里，在海上巅峰风力17级以上，气压可能低于900百帕。但有个定语，是2019年。地球上最大、最强的台风是1979年‘泰培’，它巅峰时中心气压低于870百帕，强风圈直径超过2000公里。就近几年的情况来说，‘海贝思’也不如2013年‘海燕’、2016年‘莫兰蒂’台风强。”不过“@中国气象爱好者”也表示：“最大的问题，还是暴雨。海贝思和冷空气结合，会给日本山区带去惊人雨量，超级计算机给了最大600毫米左右，日本气象协会甚至有一张图指出有800毫米，所以我们一再提醒，如果你在日本山区，一定要立即前往大城市，山洪泥石流确实难以防御；另外一方面，好像很多人住的是木质房屋，如果你在关东地区，还是最好去框架结构建筑躲一躲；第三，如果你在静冈县、关东地区沿海，也要防止后续的停电、停水，‘法茜’（强台风）就让千叶大面积停电。但如果你在别的地方，那必要性不是很大。”

“海贝思”威力不容小觑

“地球史上最强台风”的说法虽不实，“海贝思”仍需引起充分重视，做好充分的防范。据中央气象台官方微博今天傍晚最新消息，今年第19号台风“海贝思”于北京时间18时前后登陆伊豆半岛，强度较下午略有减弱，为14级（42米/秒），中心最低气压为950百帕。

据人民日报官方微博消息，日本气象厅此前已挂出大雨和洪水最高级别警报。受其影响，12日新干线、东京首都圈铁路等停运，千余架次航班停飞，橄榄球世界杯、一级方程式（F1）赛 车也宣布取消当日活动。中国驻日本大使馆呼吁赴日游客及计划出行的中国公民注意安全。驻日本使馆提醒，在日本的中国公民请注意，日本报警电话：110。急救电话、火警：119。中国驻日本大使馆咨询电话：03-3403-3065/3064。外交部全球领事保护与服务应急热线：+86-10-12308或+86-10-59913991。

另据新华社今天下午消息，受“海贝思”即将登陆的影响，日本千叶县市原市12日早上突发龙卷风，造成1人死亡，有包括儿童在内的5人受伤，数栋居民住宅被摧毁。据东京电力公司报告，千叶地区12日一早发生大面积停电，约有77万户居民受影响，部分地区通讯信号中断。

一、“海贝思”在日本引发821起灾害 系1982年来最多

据日本共同社报道，日本国土交通省截至当地时间6日上午8点的统计显示，2019年第19号台风“海贝思”造成的地质灾害已达到821起，单个台风造成的灾害是自1982年有记录以来最多的一次。

当地时间10月15日，台风“海贝思”登陆日本三天后，日本宫城县偏远地区丸盛市灾民在地上写出“水、食物”字样寻求援助。当地时间10月15日，台风“海贝思”登陆日本三天后，日本宫城县偏远地区丸盛市灾民在地上写出“水、食物”字样寻求援助。

据报道，日本20个都县发生山体塌方、泥石流、滑坡。此前最多的一次是2004年第23号台风，当时共发生地质灾害800起。

据国交省透露，“海贝思”登陆后从关东等地北上，引发大范围创纪录的暴雨是主要原因。

报道称，国交省根据都道府县的报告，对地质灾害进行统计。截至当地时间上午8点，共发生山体塌方394起、泥石流383起、滑坡44起。从都县来看，宫城县最多，达到249起。之后依次为岩手97起、神奈川90起、福岛78起、群马67起、新潟45起、长野43起、静冈42起。

在2018年的西日本暴雨中，32个道府县共发生地质灾害2581起，创单次灾害的数量之最。数量较多的还有2009年7月侵袭中国地区及九州北部的暴雨，引发地质灾害492起，2014年8月广岛的地质灾害达到637起。日本全国自1982年起每年平均发生地质灾害约千起。

二、台风海贝思致92死33人或在户外移动时遇难 海贝思真的如此夸张？

据日媒报道，2019年第19号台风“海贝思”迄今为止已经造成92人死亡。有调查发现，其中33人或因各种原因在户外移动时，不幸罹难。

报道称，日本放送协会(NHK)与日本静冈大学教授牛山素行对这92人罹难时的情况进行了调查。

结果发现，13人有可能是因工作或上下班通勤等在户外移动时不幸遇难的，这个数字占整体遇难者人数的约15%。

此外，20人有可能是为“避难”或“呼吁他人避难”在户外移动时，遭遇灾害的。

参加调查的静冈大学教授牛山分析指出，“遇难者如果停留在室内，有可能免遭灾害。企业应该事先做好预案，在灾害风险升高时，不要让员工冒着危险上班或回家，采取灵活的应对措施。”

关于“海贝思”的报道在日本网络刷屏，并引发国内网友热议。究竟有没有这么夸张呢?微博“中国气象爱好者”对网上夸张的说法作出了澄清：

1.“海贝思”确实是2019年西北太平洋最大、最强的台风，强风圈直径1400公里，在海上巅峰风力17级以上，气压可能低于900百帕。但有个定语，是2019年。地球上最大、最强的台风是1979年泰培，它巅峰时中心气压低于870百帕，强风圈直径超过2000公里。就近几年的情况来说，“海贝思”也不如2013年“海燕”、2016年“莫兰蒂”台风强。

2.海上巅峰强度是一回事，登陆强度又是另外一回事。“海贝思”登陆日本前要经过冷海水，会吸入大量干空气，且要受垂直风切变影响，会大幅减弱，虽然还可能是10月日本最强台风之一，但不可能是“日本最凶台风”。历史上看，日本最凶的台风都在9月，其中1961年第二室户台风以超强台风强度登陆，登陆气压925百帕，是“二战”后日本“最凶台风”;1934年室户台风登陆时强度更大，登陆气压911.6百帕，是日本有气象记录以来的最凶台风。“海贝思”登陆时应该是强台风强度，和2018年袭击日本的“飞燕”台风强度相当。

3.日本是多灾多难的国家，有多年的防台风、防地震、防海啸经验，即使是第二室户台风这样凶的台风，而且在1961年，死亡人数也只有三位数。可以说，日本的海堤都经过地震海啸考验，对台风风暴潮有抵御能力;日本大城市的建筑抗风能力也比较强。日本最怕的，恰恰不是这类“最凶”的台风，而是怕龟爬的、制造特大暴雨的台风，因为日本多山，一旦发生特大暴雨和山洪，就比较难抵御。

三、台风“海贝思”袭击日本时浸水的10列新干线列车全部报废

据日本媒体报道，东日本铁路公司社长深泽祐二6日在记者会上表示，在上月台风“海贝思”袭击日本时严重浸水的10列新干线列车将全部报废，损失可能高达148亿日元（约合9.5亿元人民币）。

深泽祐二说，受“海贝思”影响，北陆新干线有10列列车浸水。虽然部分列车零部件还可以使用，但是考虑到列车运行的稳定性、安全性以及维修的费用，还是应当重新建造新列车。

深泽祐二表示将尽快全面恢复北陆地区的新干线运行。据悉，目前北陆地区已有两列新干线列车加入运行，11月底还将增加一列新制造的E7系新干线列车，明年3月将再增加三列新车。

强台风“海贝思”10月12日傍晚登陆日本。受其影响，10月13日长野县千曲川堤坝决堤，停在长野新干线车辆中心的10列新干线列车严重浸水。这10列列车占日本北陆地区新干线列车总量的三分之一，导致东京至金泽区间的新干线运行大受影响。

四、台风海贝思致92死 “海贝思”给日本果农带来重创

强台风“海贝思”给日本民众的生活及经济活动的影响还在持续。为了支援遭受重创的果农，位于东京银座的 “无印良品银座”杂货店10日开始销售经历台风灾害的苹果，13日一个苹果定价为8元(130日元)。

此次销售的苹果品种是在长野市千曲川流域收获的“山富士”。虽然遭受强台风影响在外观上有些擦伤，但是不影响口感，味道脆甜多汁。预计在12月上旬之前销售1吨左右。据相关负责人介绍，此次销售是“为了支持农家克服台风灾害的影响”。

五、台风海贝思致92死！2019台风最新消息

据日媒报道，2019年第19号台风“海贝思”迄今为止已经造成92人死亡。有调查发现，其中33人或因各种原因在户外移动时，不幸罹难。

报道称，日本放送协会(NHK)与日本静冈大学教授牛山素行对这92人罹难时的情况进行了调查。

结果发现，13人有可能是因工作或上下班通勤等在户外移动时不幸遇难的，这个数字占整体遇难者人数的约15%。

此外，20人有可能是为“避难”或“呼吁他人避难”在户外移动时，遭遇灾害的。

参加调查的静冈大学教授牛山分析指出，“遇难者如果停留在室内，有可能免遭灾害。企业应该事先做好预案，在灾害风险升高时，不要让员工冒着危险上班或回家，采取灵活的应对措施。”
本文网址：https://www.fashangji.com/gunews/show/3694/

为你推荐:

• 1.台风海贝思致92死 什么时候登陆的？影响范围多大？
• 2.贾跃亭背负两大重任：还债回国和把FF做成
• 3.和黄医药抗癌新药索凡替尼申请内地上市
• 4.美的双11销售额破74亿 格力降价影响不大
• 5.中国交建大股东用7282万股股份换购ETF基金 持股比降至57.96%
• 6.携号转网试运行 中国电信四类号段不能转
• 7.40斤巨蟒藏身10年 藏在哪？捉住了吗？
• 8.微软沈向洋离职 目前什么职位？为什么要辞职？
• 9.马云驳“双11数据造假”：每一分钱都极其之准确
• 10.北京住宅土地新规 有哪些变化？