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有这么一条人行道
大概100米长，宽度只有30厘米...
只能放下一只脚，走上去像耍杂技
大伙称它为“史上最窄人行道”
记者在现场看到，北马路北侧的人行便道目前正在进行提升改造，重新铺设了地砖等，看上去很干净整洁，但在北门公交站附近一段百米长的人行便道却出现一个奇怪的现象，因为绿地面积占地过大，留给行人通过的便道过于狭窄，几乎让人无法行走。
拿着尺子测量了一下，包括路缘石在内该段人行道仅有30厘米宽。而成年人的两脚在并拢时就有20多厘米，外加身体及双臂来回摆动，起码也得有50厘米的宽度才能满足一名行人通过，30厘米只能放一只脚。也就是说，若想在此处行走，要像走独木桥一般，需要相当的功力才行。
这最窄人行道位于集散量较大的公交站旁，大约有二十七八条线路在此停靠，很多人乘车前后只能选择走非机动车道，与非机动车抢道行走，比较危险。
附近居民：
绿化太大导致人行道狭窄
住在附近的居民王先生说，原本便道上绿地另外一则，也就是靠近路边底商也可以走行人，可由于该处靠近已搬迁的万隆大胡同商城6区，被竖起的灰色挡板围住，禁止行人通行，且看起来短时间内不会打开放行，因此这最窄的人行便道成了行人唯一可以走的地方。除去这一段，北马路其他的便道都没有这个情况。
记者现场采访了一些经常从此处经过的市民，他们表示由于万隆大胡同搬迁，绿地内侧的道路被围挡封住，此处便道狭窄的问题就显现出来，希望管理部门能够根据目前的情况动态调整一下原有设计规划的绿地面积，给行人留出适当的通行空间，以保障人车安全通行。
相关部门：
绿化是按照规划施工
绿化面积这么大，当初是否考虑过行人的需求呢？
对此，记者联系了红桥区市容园林委，工作人员解释，市容部门进行绿化施工并不是任意妄为的，都是按照规划部门最初的规划，再由管理部门审批后才可以进行，北马路北侧这一段便道情况也是一样，完全是按照当初规划来设计绿地面积的。
据城市快报整理
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