三线齐发全城已有238座站 成都地铁加速成网

　　锦城观察

　　12月27日上午10点，成都地铁5号线一二期、10号线二期、有轨电车蓉2号线非首开段正式开通初期运营。至此，成都轨道交通运营里程突破300公里。

　　新开通的三条地铁线路有哪些特点？又将怎样改变市民生活？记者进行了打探。

　　□郑志浩 本报记者 陈碧红 程文雯

　　体验

　　导向标识更醒目，乘坐更舒适

　　贯穿南北、将为地铁1号线分担运载压力……成都地铁5号线一二期自开建以来就备受关注。

　　实地打探5号线时，记者发现，地铁5号线车厢容量大、很舒适。据介绍，5号线采用“8A”车辆编组，列车定员2480人，最大载客量可达3456人。

　　便利是5号线的又一大特点。“成都地铁的厕所都设在闸机外，一旦进了站，再上厕所就很不方便了。”在5号线上，这一问题得到了解决。据介绍，5号线全线首次大规模设置站厅层、站台层双厕所。此外，周边有医院、儿童乐园、大型交通枢纽的地铁车站里，还增加了独立母婴室等。

　　导向标识也更加醒目、简洁。据介绍，5号线车内采用了目前国内地铁上最大的43.1英寸显示屏，进一步方便乘客了解乘车线路和停靠车站等。此外，首次亮相的自助日次票售票机，可发售1日、3日、5日票，分别售价20元、50元、70元，为乘客提供多元化的购票方式选择。

　　地铁10号线二期新津段全长16.4公里，贯穿新津牧山健康城、五津水韵城两大城市组团。随着线路的开通，新津成为成都首个通地铁的县。为了迎接地铁开通，新津县花源镇柳河社区副主任潘建君忙碌了好久，柳河社区刚好在地铁花源站和新津站中间，“地铁通了，跟成都主城区的距离更近了，发展机遇也多了。我们把环境打造得更好，吸引更多人来。”

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