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（来源：晶视频）
埃塞俄比亚航空公司当天发表声明说，失事客机机型为波音737Max-8，于当地时间8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，计划飞往肯尼亚首都内罗毕。
飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员。图为埃塞俄比亚比绍夫图镇附近的坠机地点遍地残骸。
据报道，附近的目击者贝克莱 · 古特马说：
“爆炸和大火是如此强烈，我们无法接近它。所有东西都烧毁了。消防员在11点左右到达，坠机发生在8点多。现在有四架直升机在现场。没有人能活下来。”
埃塞俄比亚航空公司在社交媒体发布加布雷马里亚姆抵达失事现场的照片，同时写道：“正在失事现场的特沃尔德·加布雷马里亚姆很遗憾地证实，没有人生还。”
照片显示，航班残片遍地都是，地面砸出一个大坑。
在事故现场的媒体记者，发现了疑似笔记本电脑、金属瓶等物品的残骸。
中国乘客多数是80后与90后
据埃塞航空公司最新新闻发布会信息，失事飞机乘客和机组人员全部罹难，国籍分别为：32名肯尼亚人、18名加拿大人、9名埃塞俄比亚人、8名中国人、8名意大利人、8名美国人、7名英国人、7名法国人、6名埃及人、5名荷兰人……以及4名持联合国护照的人员，此外仍有6人的国籍情况没有公布。
其中，包括至少19名联合国工作人员。据悉，失事飞机上的很多乘客都准备参加将于3月11日至15日在内罗毕举行的第四届联合国环境大会。
△失事飞机的飞行路线
10日晚间，北青报记者从中华人民共和国驻埃塞俄比亚联邦民主共和国大使馆获悉，失事航班的8名中国乘客分别为5名男性、3名女性，多数是80后与90后。
护照籍贯显示，他们是来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地的游客与中资公司派驻人员，目前确认有一名来自中国香港的联合国环境署职员。
资深机长：飞机速度远超正常
据了解，本次埃塞俄比亚空难中的波音飞机是全新的，只飞了1200小时，4个月前才交付给该航空公司。
最后时刻客机突然高速猛飞？
通过已公开的飞行数据显示，这架飞机失事前，最大地速（指航行中飞机相对于地球表面运动的速度）达到383海里/小时，超过了飞机正常的飞行速度。具体原因还需要更多数据来分析。
波音公司在一份声明中表示，对这起事故“深感悲痛”，并将提供技术援助，查明坠毁原因。
乘客亲属焦急等待
在埃塞亚的斯亚贝巴机场和肯尼亚内罗毕机场，乘客亲属焦急等待。
在内罗毕接机的贾斯汀说，他到达内罗毕乔莫·肯尼亚塔国际机场时，以为飞机已经安全抵达。
他说：
“当我们到达时，我们看了一下到大屏，发现飞机已经显示按时降落了。这就是他们在屏幕上显示的，所以我们很放心，只是在等待。我们看到有人走出来，因此我们确信我们的家人会出来的。几分钟后，我们在脸谱上看到新闻，客机坠毁了，我们在大屏幕上看到的，实际上是飞机离开埃塞俄比亚的时间。”
埃塞俄比亚航空公司是非洲最大、也是管理最好的航空运营商之一。它近年不断扩张运营，近期新开前往俄罗斯首都莫斯科的航线。
埃塞航空上一次重大失事2010年发生。客机当时从黎巴嫩首都贝鲁特起飞不久后坠毁，90人身亡，无人生还。
波音公司关于埃塞俄比亚航空302航班的声明
当厄运发生的时候，
人们无法选择生死存活，
一切听天由命，卑微无助如蝼蚁。
这次空难不由得让我们先到2014年。
2014年是航空史上最“悲情”的一年，8大空难事件致使无辜的生命瞬间陨落，多少个家庭瞬间崩塌，让人扼腕叹息，同时这些血淋淋的事件和血淋淋的数字再次为我们敲响警钟：意外风险无处不在。
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一、2014年2月11日，阿尔及利亚军机坠毁，77人遇难
▲2月11日，阿尔及利亚东部乌姆布瓦吉省发生军用飞机坠毁事故，造成77人遇难，机上仅1名21岁士兵生还。
二、2014年2月16日，尼泊尔载有18人的飞机坠毁。
▲尼泊尔航空公司一架“双水獭”小型客机2月16日在尼泊尔北部坠毁，除了3名机组人员，飞机载有15名乘客，其中包括一名丹麦人和一名儿童。
三、2014年3月8日，马航MH370失联，至今下落不明。
▲3月8日，从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班失去联系。机上共载有239人，其中包含12名机组人员。227名乘客来自13个不同国家，其中有154名中国人。
四、2014年7月17日，马航MH17被击落，298人遇难。
▲2014年7月17日晚，一架从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班失联并坠毁，机上298人全部遇难，包括283名乘客（其中3名婴儿）和15名机组人员。据称，坠毁的航班在乌克兰东部大约1万米高空遭击落。
五、2014年7月23日，台湾复兴航空GE222迫降，48人遇难。
▲台湾复兴航空GE222班机空难发生于2014年7月23日，由复兴航空公司编号B-22810的ATR 72型飞机，载有包含4名机组员在内的58名乘员，原预定由台湾高雄小港机场飞往澎湖马公机场。
六、2014年7月24日，阿尔及利亚航空AH5017坠毁，116人遇难。
▲阿尔及利亚航空公司AH5017客机7月24日从布基纳法索首都瓦加杜古飞往阿尔及利亚首都阿尔及尔，起飞约50分钟后失去联系。阿尔及利亚方面于当天晚些时候证实，失联AH5017客机已经在邻国马里坠毁。据报道，失事客机上共有110名乘客和6名机组人员，其中包括51名法国人。
七、2014年8月10日，伊朗一客机坠毁，48人遇难。
▲8月10日9时18分左右，一架客机在德黑兰的梅赫拉巴德机场起飞后坠毁。据伊朗国家媒体和一名伊朗交通部门高级官员表示，这次事故造成机上39人死亡，9人受伤。
八、2014年 12月28日中午，由印尼泗水飞往新加坡的亚航QZ8501航班当天早上与雅加达空管塔台失去联系
▲亚航QZ8501航班载有来自泗水155名乘客和7名机组人员，乘客包括138名成人，16名儿童，一名婴儿。飞机于当地时间早上5点20分起飞，但该航班于当地时间6时17分上午与雅加达的空中交通控制塔失去联系。
在意外灾难前，我们除了要做好人身安全保护之外，更应该多一些保险意识，尤其是与我们密切相关的人身意外伤害保险。可以说，个人意外伤害保险几乎是每个人都需要的。
所以，为了自身以及家庭的保障，缴纳个人意外伤害保险是比较基础的需求。
没有人希望自己活家人发生意外，但缴纳个人意外伤害保险后，对自己和家人多一重安全的保障。
空难怎么赔付
我们不能阻止意外事故的发生，但是我们可以利用保险转嫁风险，把灾难损失降至最低。目前，航空赔付主要集中在三个方面，首先是交通意外伤害保险，其次是死亡寿险、死亡保险，第三种是飞机的责任险，也就是承运人责任。
买不买保险差别多少？
40万元
如果遇难者没有任何保险，那么只能得到航空公司的企业赔付，赔付一般是40万元（法定额度）。
840万元
如果遇难者在机场投保了航空意外保险，按投保金额一般可获得赔偿40—800万不等，即可获得总额80—840万。
940万元
如果遇难者平时投保了一般意外保险（按投保金额一般可获赔偿10—100万元），又在机场投保了航空意外保险，即可得到赔偿90—940万元。
更多
如果遇难者平时投保了终身寿险和附加了意外医疗险、意外伤害险，又在机场投保了航空意外保险，那么赔付会更高。
去年10月印尼狮航坠毁的同型客机
只飞了800小时
千万记住
出门在外，保险先行！
因为除了生死，一切都是小事！
内容素材来源于Prudential1848-HK、央视新闻
图片来源：央视新闻、网络
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编辑：小宇
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