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8月3日，上周六成都轨道交通的新成员地铁5号线“快乐小紫”已载着百余名“试坐”者开启了它的第一段旅程
/网络用图
你没有看错!
成都五号线它，来了!
据成都轨道集团发布的消息
地铁5号线一二期将同时投入运营
计划于2019年9月开展空载试运营
预计2019年12月正式开通
(信息来源于成都轨道集团官方网站)
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地铁的快速建设与全城布局的规划可以想象在未来，城南的交通将更加科学畅通市民的出行也将更加方便快捷
01
贯穿城南，缓解1号线交通压力
地铁5号线是成都第七条地铁线路。设有41个站，全长49.018km。其中地下线42公里，高架线7公里，包括36座地下站、5座高架站，换乘站14座。它也是成都第一条一期、二期同时开通的地铁线路。地铁5号线一期工程为东北-西南走向。东北起于华桂路站、自北向南沿天柏路、敬成路、蓉北商贸大道、北站西二路、一环路北一段、一环路西三段、一环路西二段、一环路西一段、高升桥东路、九兴大道、紫荆西路、神仙树路、万象路、剑南大道、元华路，止于骑龙站。(信息来源于成都轨道集团官方网站)
/网络用图(信息来源于成都轨道集团官方网站)
成都地铁5号线二期工程为东北-西南走向。自北向南依次设置警官学院站、二江寺站、南湖立交站、牧华路站、怡心湖站、龙马路站、回龙站(换乘6号线)。(信息来源于成都轨道集团官方网站)
牧华路站与怡心湖站将作为城南重要换乘节点，一站上车上至市中心，下达航空枢纽。而且牧华路站的周边楼盘鳞次栉比，而金地悦澜道距牧华路站仅约900米直线距离(信息来源于地图测距)，这不仅为周边人群的出行带来便捷，更是对沿线区域的交通压力带来缓解。
在5号线的工作人员称：“5号线可以很大程度上缓解城南交通的压力，对于打通整个城南的一个交通活力都是非常有帮助。”
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此次5号线的公布，对于城南的上班族，可谓是2019年度最佳消息。因为在此之前的城南交通，入环之路只有1号线的苦力支撑。奈何人流量的日益增加，形成上车靠“体型”，下车靠“飞行”的悲惨景象，“全自动上下车”体验便是早班一号线的真实写照。
02
怡心湖TOD建设，远不止一条
5号线的到来，真正意义上缓解了1号线的拥堵状况，也为怡心湖的TOD模式迈出了重要的一步，然而惊喜远不止此，地铁远不止一条。
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2019年7月，19号线规划的公布，让即将运营的天府国际机场有了一条直达的动脉，也让城南的居民不再为出行而烦忧。就现有的地铁规划，整个怡心湖高端居住区将有4条铁路线交错贯通，分别是19号线、5号线、14号线和22号线(具体信息根据地铁规划而定)，即使没有公布完整的地铁线路图，也能想象未来城南怡心湖区域作为交通枢纽的繁盛景象。(信息来源于成都轨道集团官方网站)
其中金地悦澜道居于19号线温家山路站与牧华路站中间，且距牧华路站直线距离仅有约900米(信息来源于地图测距)，纵观整个TOD模式地铁沿线，出行成都各个商业圈、学校以及医疗都十分快捷省时，“地下”出行，一步到位!
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TOD的实现对普通人而言，将有效改变身边的公建配套，而对城南而言，通过TOD模式加快重塑城南空间结构，引导怡心湖片区的开发建设，加快形成新的城市格局。
除了5号线其他在建线路有什么最新进展呢?
2019年年底开通：5号线、10号线二期
2020年陆续开通：6号线、8号线、9号线、17号线、18号线
截至目前
6号线一二期总体完成了64%
6号线三期完成了70%
8号线一期完成了67%
9号线一期完成了67%
17号线一期完成了64%
18号线一二期完成了83%
(信息来源于成都轨道集团官方网站)
03
活力城南，紫色代言
5号线为什么是“快乐小紫”?
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新车型=新体验
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地铁5号线采用A8型车厢，与一般车厢相比，车身更长、横距更宽。载客数相比以往可增加600名乘客，从此1号线再无摩肩接踵的景象了。
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新服务=新感受
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车门上方43寸LED屏将更全面展示车站、换乘与地下位置信息。升级版空调新风系统也让乘坐体验更加舒适。
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新城南=新时代
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紫色代表活力。国际城南新时代也将由一条行走的紫线划开序幕，活力城南，未来可期!(信息来源于成都轨道集团官方网站)
—— 金地悦澜道 ——
坐落怡心湖核心，享TOD便捷优势
更有繁华商业圈环绕，全龄段教育资源
建面约120-192㎡瞰景大平层
新·品·劲·销·中
/金地悦澜道效果图
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