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据《每日邮报》3月11日报道，一架埃塞俄比亚航空公司737 MAX8于周日坠毁造成机上157人死亡，维珍澳大利亚航空公司称购买30架此种机型飞机的计划不会改变，而中国民用航空局已停用所有波音737飞机。
埃塞俄比亚航空公司一架注册号为ET-AVJ的B-737-800MAX型飞机于3月10日当地时间上午8点38分从亚的斯亚贝巴博莱机场起飞，原定飞往肯尼亚首都内罗毕。该航班于8点44分失去联系，飞机上有149名乘客和8名机组人员。据外媒报道，这架飞机仅起飞6分钟便坠毁，机上没有生还者。
在不到5个月前，印度尼西亚一架全新的波音737 Max 8坠毁在爪哇海，有189人丧生。初步报告显示埃塞俄比亚和印度尼西亚的灾难之间存在许多相似之处。
维珍澳大利亚航空公司的一位女发言人表示，该公司对此次坠机事件发表评论还为时过早，但他们预计11月将收到同样的30架飞机。
同时，波音公司正在为维珍澳大利亚航空公司建造另外10架更大的Max 10客机。波音公司称波音737 Max的节油措施可节省大量成本。这架飞机的结构设计能减少发动机推力和维修成本，具有巨大的成本优势。
中国航空公司拥有96架737 MAX喷气式飞机。埃塞俄比亚坠机事件之后，中国民用航空局（CAAC）下令所有波音公司737 MAX飞机将在周一下午6点暂停运营。
民航局在一份声明中表示，在与波音公司和美国联邦航空管理局（FAA）联系以确保飞行安全后，将通知航空公司何时可以恢复飞行。
民航局表示，鉴于两起事故都涉及新交付的波音飞机并且都在起飞阶段发生，它们有一定程度的相似性，并补充说该命令符合其零容忍安全事故的原则。
一名美国官员告诉路透社，美国不确定中国正在根据什么信息采取行动。由于此事的敏感性，这位美国官员要求匿名。他表示，鉴于波音737 MAX在美国拥有一流的安全记录，而且缺乏有关埃塞俄比亚坠机原因的信息，因此没有取消波音737的飞行计划。
对此网友讽刺道道：“难道中国停飞了一架安全记录极其好的中国飞机?”
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