skr！京张高铁2019年开通 服务冬奥会还将带火这个区？

京张高铁已于2016年4月开工，目前正在紧张施工中，全线正线共设10座车站，是世界首条设计时速达350公里的有砟轨道高速铁路，预计2019年年底竣工。

京张高铁的起点是北京北站，全线共设北京北站－清河站－沙河站－昌平站－八达岭长城站－东花园北站－怀来站－下花园北站－宣化北站－张家口南站10座车站。此外，京张高铁还同步建设延庆支线9公里，崇礼支线53公里。崇礼支线与京张高铁在下花园北站接轨，向北直达崇礼太子城站，出站就是崇礼奥运村。

2022年北京冬奥会重点配套工程——京张高铁的正线全长约174公里，计划于2019年12月31日建成通车，北京至崇礼两地赛区间的运行时间将缩短到50分钟。届时，各国元首和运动健儿都将乘坐这条高铁从北京去室外赛场。

京张高铁并不仅仅是为了北京-张家口冬奥会，更是京津冀城市群的动脉。京张高铁实际上连接了京津冀城市群最欠发达的地区——西北部的山区，与经济城市群最发达的北京。京张高铁的开通，不仅直接服务于冬奥会，对于沿线站点来说，尤其是经济欠发达的张家口，通勤时间的缩短，将改变两地人们的生活方式。工作在北京，睡觉在张家口成为可能，预计将会带起一阵张家口置业热潮。

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此外，京张高铁张家口南站位于张家口经济开发区，未来该站将成为呼张、京张和大张三条高铁线路的交汇地，成为京津冀区域内又一个高铁新枢纽。

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