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[XCAR 导购 原创]
如果说在目前所有级别的车型中，到底哪一个可以反映出厂商的造车功力，那么我认为一定是中级车。作为一部优秀的中级车，尤其是在20万左右这个级别，需要考虑的因素实在太多了。首先它要有一个大多数人都认可的外形和内饰，不错的动力表现，出色的空间以及丰富的配置等等，好开好用的同时还能满足一定面子上的需求。所以，综合实力全面才是王道，只靠一两点突出早已不能在如今的市场上立足了，补齐短板，发挥优势才是最重要的。而今天，我们就将介绍两款大家熟悉的车型，新蒙迪欧和凯美瑞，看看它们谁的综合能力更强。
| 对比车型 | |
| 车型 | 官方售价（万元） |
| 长安福特-新蒙迪欧 | 17.98-26.58 |
| 广汽丰田-凯美瑞 | 17.98-32.98 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
外观
新蒙迪欧在上市之初，因为那张酷似“阿斯顿-马丁”的前脸着实火了一把，如今这种设计也逐渐延续到了福特家族其他的车型当中。但好在并没有出现像大众那种“套娃”的情况，这张前脸无论在嘉年华还是新出的福睿斯身上均表现出了不同的风格，而新蒙迪欧则主要突显了凶狠和霸气的一面，极具攻击性。细长的前大灯加上大嘴式进气格栅，配合引擎盖上那四条微微隆起的肌肉线，充满了力量感，在气场上一点儿也不输给真正的阿斯顿-马丁。侧面线条非常简洁，一条笔直硬朗的腰线贯穿至尾部，车顶的弧线从C柱开始一直延缓到车尾，非常动感。新蒙迪欧的尾部设计并没有前脸那么出彩，整体继承了老款致胜的风格，给人一种厚重感，尾灯采用LED光源，根据高低配的不同点亮效果会出现满月或半月的造型。
凯美瑞作为丰田旗下最具代表性的一款车型，相信大家对它早已经非常熟悉了，如今发展到第七代的凯美瑞也终于迎来了一次较大变动的中期改款，变得更加年轻时尚。其中变化最大的就是前脸，遵循了丰田“Keen Look”家族式设计理念，中网进气格栅面积变小，并与前大灯连为一体，下方夸张的大嘴，使整体造型更加凶悍，车头两侧的通风口并非装饰，可以起到空气导流降低风阻的作用。侧面与尾部相较老款没有太大变化，保持了原有稳重的风格，尾灯同样采用了LED光源，并由一长条镀铬装饰贯穿左右，简洁大方。
内饰
新蒙迪欧的内饰主要以平直线条为主，并通过大量镀铬装饰的运用，突出了金属质感，整体与刚毅的外观风格一致。中控台主要采用了软质材料包括，用料非常厚道，做工较老款致胜有了很大的提高。方向盘握感出色，多功能按键操作起来很方便。仪表盘采用了较大面积的液晶屏幕，实用性和视觉效果都不错，显示的信息内容也很丰富。大尺寸带有触摸功能的液晶屏幕，色彩及分辨率都很高，并集成了电话、导航、多媒体、空调等功能，非常强大。下方的控制面板也采用了触摸的方式，新颖且科技感十足。
相比于年轻动感了许多的外观，凯美瑞在内饰上变动不大，整体延续了老款中庸的路线。中控造型采用了倒“U”型的设计，布局规整，四幅式方向盘搭配黑米双色的内饰，再辅以大量木纹装饰提升了豪华感，凌动版车型则是三幅式方向盘，此外还有纯黑的内饰可供选择。空调控制区由之前的圆形旋钮式改成了方形的按键式，稍微有一点儿老气。仪表盘造型比较传统，显示效果清晰，右侧通过指针的方式来显示百公里油耗，但比起新蒙迪欧的液晶仪表盘在视觉和科技感上要逊色不少。凯美瑞这样的内饰设计，可能更符合一些上了年纪的消费者，而对于现在大多数年轻人来说就不太感冒了。
尺寸及空间
| 表格标题 | ||
| 蒙迪欧 | 凯美瑞 | |
| 长（mm） | 4860 | 4850 |
| 宽（mm） | 1854 | 1825 |
| 高（mm） | 1480 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2775 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
尺寸方面，两车除了高度一样之外，新蒙迪欧在长、宽和轴距方面都有一定的优势。接下来我们就看看具体空间表现究竟如何。
蒙迪欧
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间930mm 后排头部空间900mm 前排腿部空间820~1080mm 后排腿部空间640~920mm 空间报告详情>> |
凯美瑞
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间960mm 后排头部空间910mm 前排腿部空间890~1140mm 后排腿部空间710~950mm 空间报告详情>> |
两者在空间的表现上都达到了同级中应有的水准，但出人意料的是，车身尺寸有一定优势的新蒙迪欧在实际表现中却稍逊色于凯美瑞，可见日系厂商对空间的利用和挖掘能力确实有一手。另外，凯美瑞后排中央地板没有凸起，比较平整，中间乘客的舒适性也得到了保证。
后备厢容积
蒙迪欧
凯美瑞
后备厢的整体表现方面，新蒙迪欧则扳回一城，容积为516L，凯美瑞为506L。而且我们可以看到新蒙迪欧的后备厢非常工整，支杆也被包裹起来，并且后排座椅支持四六分割放倒，实用性很高。而凯美瑞在后备厢的细节方面就比较粗糙了，内部比较凌乱，支杆裸露在外边，并且后排座椅不支持四六分割放倒，灵活性上稍显欠缺。另外，如果您选择的是带有后排座椅电动调节的高配车型，后排则完全无法放倒，实用性上将大打折扣。
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