听名字像王者，起亚K3怎么就卖出了青铜的销量？①╳

今年可是紧凑型车爆款换代的大年，一大波热门A级车争相换代，而起亚也是趁机将起亚K3进行了换代。虎啸式设计格栅搭配攻击性灯组，起亚K3看起来真的不错，而且起亚K3的性价比还颇高，不到10万元就能买到轴距2700mm的自动挡合资轿车，配置更是非常吸引人，自动驻车、LED大灯等配置都是标配。

然而，全新起亚K3在6月份卖出了4704台以后，7月份却仅仅只卖出了1882辆车，真是让人唏嘘不已，这到底是为什么呢？

刚刚上市，优惠不大

虽然刚上市时的起亚K3给人带来了不少惊喜，9.88万元的起售价格还是自动挡的变速箱，着实让人欢喜。但是去4S店看车后发现，起亚K3的市场优惠并不大，与起亚K3定位相仿的现代领动却已经有了2万元以上的市场优惠，这样一看，起亚K3甚至还不如现代领动便宜，虽然现代领动最低配的车型依旧是手动挡。但是别忘了，现代的定位可是高于起亚的。

起亚品牌力下跌，这个价位无法与自主品牌比性价竞争

更可怕的是，由于现在韩系车尤其是起亚，在国内市场已经没有了当年的市场号召力，再也不是当年那个月销2、3万辆的起亚K3了。这时候，问题就来了，即便起亚K3是合资车型，但是消费者并不认为起亚比吉利和长安等自主品牌好多少，而在其他方面，这个价位的自主品牌可以说完爆起亚K3，无论是从内饰质感、动力输出或是配置高低方面。所以就出现了这样尴尬的局面，看完起亚K3后，不少人转头买了自主车型。

动力不升反降

即便起亚提供了1.4T动力车型，但是低配车型却采用了一款1.5L自然吸气发动机，115马力的最大功率比起老款车型都小了不少，而在变速箱方面只是搭载了一台CVT变速箱，这样动力不升反降的做法让不少消费者反感。另外，那款1.4T发动机，在同级别车型来说几乎是倒数的动力表现，都无法与长安逸动上搭载的那台1.4T发动机相提并论。

起亚K3口碑不好

其实在A级车市场混的车型，几乎年年都是那么几辆车，像是朗逸、卡罗拉、轩逸、思域等车型，一直都在销量榜前排就位，而这些车型能够卖得好，一方面是靠自己产品力确实不错，另一方面，这些车型在市场中都拥有着不错的口碑和群众基础。反观起亚K3，虽然曾经也是一款爆款车型，但是在最近一段时间，K3已经淡出了人们的视野，而即便是有人提起起亚K3，给人留下的大部分印象也只是其质量不够稳定。

写在最后

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种种这些原因，都使得起亚K3没有打好这场硬仗，1000多辆销量在A级车市场已经算是冷门车型。不过随着市场优惠的增大，相信起亚K3能够找回一部分市场，但是总体上起亚K3大势已去，想重回巅峰已经是不可能的事情了。您觉得呢？

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