全新一代起亚K3，韩系的最后一根救命稻草？∑ζ

起亚K3在国内曾经也算是一台红极一时的车型，销量巅峰时也曾有过月销两万多的成绩，但是呢，随着市场环境的变化，悄悄崛起的自主品牌和不断下探的德系日系不断的挤压了韩系车的生存空间，直接导致了韩系车的全系销量下滑。起亚K3就是因国内市场环境变化而倒下的一款车型，即使目前超大的优惠幅度，也挽救不了这台车的销量。目前起亚已经没有太大的办法了，只能寄希望在换代车型上了，而起亚K3的换代车型，在海外已经亮相，我们就来看看这台车是否具备将翻身的实力吧。

首先看到外观的部分，虽然这台车各方面都经过了重新设计，但是我们还是能够一眼就认出这是起亚的车型，甚至能直接认出这就是K3。更加扁平的中网，点睛造型的LED大灯，运动风格的前杠，整体的风格更加靠近自家大哥斯汀格，外形更加的年轻运动了，不再是现款秀气的样子。当然，这是海外版车型，引进国内的话，外观应该会有一些修改，比如这个小黄灯和前进气坝位置的雾灯被改动的可能性就很高。

侧面的部分，可以看到整体的造型虽然没有使用溜背的设计，但是也比现款要流畅了许多，腰线变高使得整台车看起来要更高的饱满，整体风格比较柔和圆润，属于不惊艳的耐看型。尺寸方面的话，新款将会比现款车型加长81mm，整车长度达到了4641MM，更长的车身尺寸也会为这台车带来更好的空间表现。

车尾的部分变化同样非常的明显，贯穿式的尾灯是时下的流行设计元素，内部的LED光源也显得很精致，后杠部分和前杠呼应，雾灯部分设计得比较运动，配合非常明显的左右单出共双出排气，年轻运动感十足，轮毂的部分也是使用了熏黑的五幅运动造型，有那么一丢丢小钢炮的味道。

内饰的部分，相比现款车型改变也很大，中控台的造型层次更加的分明，悬浮屏和更具有运动感的方向盘都让这台车看起来更加的年轻。在配置方面，手机无线充电，哈曼卡顿音响，盲区监测，车道保持，碰撞预警以及自适应巡航等都有出现，在同级别车型中算是不错的水准。

最后就是动力的部分了，海外版车型搭载的是一台2.0的自吸发动机，但是参考国内的情况，使用这套动力系统的可能性不高，预计还会是现款的1.4T和1.6L动力，1.6L处于够用状态，1.4T则能有那么一点小运动。从海外车型来看，全新一代K3各方面提升都不小，如果能够原样引进国内的话，或许能成为智跑之后，起亚又一根救命稻草。

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