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[XCAR 导购 原创]
斯柯达昕动与桑塔纳·浩纳(后文简称“浩纳”)均是上汽大众旗下的两款入门家用两厢小车，采用了相同的技术平台和动力总成系统，在外形和定位上也具有相似的风格。虽然他们有着相似的身世，但实际上这俩姊妹之间有着浓浓的火药味，尤其是2016款昕动整体调整官方指导价之后。
价格对比
调价之后的昕动全系售价为6.99-11.99万元，包含1.4L、1.6L、1.4T三款发动机共7个车型。而浩纳的售价则为9.69-13.89万元，包含1.6L和1.4T两款发动机共7个车型。
| 昕动-浩纳 售价对比（单位：万元） | |||
| 斯柯达昕动 | 大众桑塔纳·浩纳 | ||
| 1.4L 手动前行版 | 6.99 | 1.6L 手动风尚型 | 9.69 |
| 1.6L 手动前行版 | 7.99 | 1.6L 自动风尚型 | 10.69 |
| 1.6L 自动前行版 | 8.99 | 1.6L 手动舒适型 | 10.79 |
| 1.6L 手动创行版 | 8.99 | 1.6L 自动舒适型 | 11.79 |
| 1.6L 自动创行版 | 9.99 | 1.6L 自动豪华型 | 12.69 |
| 1.6L 自动智行版 | 10.99 | 230TSI DSG舒适型 | 13.29 |
| 230TSI DSG智行版 | 11.99 | 230TSI DSG豪华型 | 13.89 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
从上面这个表格中可以看出，昕动和浩纳的车型数量均为7款。昕动主推5款1.6L自然吸气车型，上下各保留了一款1.4L和230TSI DSG车型，供入门和要求较高的消费者选择。这种“荤素搭配”的做法在斯柯达旗下其他车系中同样存在，比如Yeti主推1.4T，上下也各保留了一款1.6L自吸和1.8T高动力车型。而浩纳并没有配备1.4L自然吸气发动机的车型，5款1.6L和2款1.4T车型也很丰富。光从价格上来看，以1.6L手动入门车型为例，昕动1.6L手动前行版售价7.99万元，浩纳1.6L手动风尚型售价9.69万元，差价达到了1.7万元，而昕动的配置反而还高于浩纳。
尺寸对比
| 昕动-浩纳 常规尺寸对比 | ||
| 单位：mm | 昕动 | 浩纳 |
| 长 | 4304 | 4282 |
| 宽 | 1706 | 1706 |
| 高 | 1475 | 1475 |
| 轴距 | 2603 | 2603 |
| 后备厢容积 | 372-1255 | 372-1255 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
可以看出这两款出自同一平台的车型，在车身尺寸数据上完全一致，唯一的差别就是昕动在长度上要稍微长出22mm，在视觉上两车不会给人明显的差别。2603mm的轴距达到了入门紧凑级车型的要求，在后排内部空间上两车都有着不错的表现。
外观对比
ngdesc="斯柯达昕动" / data-flag="resizeimg">斯柯达昕动
先来看看两车的外观部分。其实昕动并不是一台我们广义上认为的两厢版轿车，而是一台“Spaceback”设计风格的轿车。在奥迪系列中，我们常常能够看到Sportback这个名称后缀，指的是大溜背式的造型设计。昕动的英文名称为“Rapid Spaceback”，C柱以后的尾部被拉的比较长，车顶平直，而普通的两厢车车顶是弧线型，整体看上去就像一部缩小版的带着旅行风格的两厢车。从这些描述中，能够看出上汽大众对昕动的定位还是有别于大众自身旗下的浩纳和捷达等车型，虽然昕动使用了与他们相同的平台和技术。
在外观的细节上，设计师努力通过清爽的线条和简洁的车身轮廓呈现出两厢旅行车应有的运动气质。前脸依然为斯柯达经典的直瀑式格栅造型，斯柯达鸟翼车标位于引擎盖前端，无论是车灯还是进气格栅都给人一种利落的感觉。车灯同进气格栅融为一体的设计也较为讨巧，看上去整体感强烈。侧面的腰线从引擎盖一直贯穿至车尾，相对平直的车顶从前往后过渡的也比较自然，打造了另类两厢车的格调。
ngdesc="桑塔纳浩纳" / data-flag="resizeimg">桑塔纳·浩纳
浩纳与昕动一样，也有着相当显著的大众家族特征，特别是在前脸的设计上。虽然浩纳为桑塔纳·尚纳的两厢版本，但并不是简单的修改一个尾部那么简单，还是能够看到设计师对前脸进行了重新的设计。使用了更为运动的设计元素，四条镀铬装饰条和一体式前包围都很好的诠释了这一特点。从给人的第一印象来看，昕动简单、干练，车身各处并没有太多复杂的设计，但清爽的线条和简洁的车身轮廓很好的呈现出小型掀背式两厢车应有的运动气质。浩纳则是中规中矩，比三厢版的尚纳时尚运动，与昕动一比又有些稳重了。
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