将性价比进行到底 全新汉兰达将推混动车型△≡

在中级SUV市场，有一个标杆车型被誉为“神车”，它就是丰田汉兰达，在2019年车市下行的时候它依旧不降价、不优惠、没现车、排队等也证明了它的火爆程度。近日，源自丰田TNGA架构的第四代汉兰达已在美国地区销售，该车也将于今年引入国内。

外观方面全新的汉兰达也一改以往的中庸、厚重，全新的它增加了很多潮流设计元素，前脸换装为倒梯形格栅，同时车身侧面腰线突出了力量感，隐藏式的A柱营造出了悬浮式车顶的效果，整体看起来显得年轻了不少。

由于全新汉兰达基于丰田旗下最新的TNGA架构打造，在尺寸上也发生了新的变化，长宽高分别为4950/1925/1720mm，轴距为2790mm，整体长度较现款车型增长60mm。

尾部相比现款更具层次感，尾灯的造型狭长且凌厉，底护板面积也有所增大，在整个线条设计的光影视觉效果上也呈现出足够的未来感。

现款汉兰达的内饰质感确实有些与时代脱节了，而新款的提升很明显，比如采用了大量真皮包裹，，非对称式的中控台要比老款更具科技感，12.3英寸的悬浮式中控屏与下方空调控制区域结合显得相得益彰。

汉兰达的卖点就是空间，那么新款除了普通五座布局外，或提供2+2+3或2+3+2的座椅布局并且标配3区空调。

动力我们还不太确定，因为美版的3.5L是绝对不会引入国内的，但它的2.5L混动有望引入国内市场。

编辑点评：汉兰达是中级SUV市场中的标杆车型，拥有庞大的车主用户，而且它的品质和口碑也经过了时间的认证，再加上它的保值率极高，所以全新汉兰达上市后，依旧在同级别车型里有着足够的竞争力。

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