小型SUV方面,哈弗H2、宝骏510、奔腾X40、名爵ZS、长安CS35、东南汽车DX3、奇瑞瑞虎3等市目前的领军车型。曾经,江淮S3也曾是小型SUV的明星,红的发紫,在 2015年和2016年全年销售都近20万辆,连续两年夺得细分市场销量冠军。
好汉不提当年勇,从2017年开始,销量却在3000辆左右徘徊,都不及宝骏510的零头了,排名前十开外。销量骤降背后除了产品更新慢、竞争对手越来越多外,更主要的产品质量问题太多、售后抱怨不断。
江淮瑞风S3吃胎、跑偏严重
从车质网收集到相应的信息,现在几乎每天都有关于江淮瑞风S3的投诉,从投诉内容看,最主要的是轮胎偏磨或者跑偏的问题。轮胎作为汽车唯一与地面接触的安全零件,其重要性不言而喻,正常的车辆不吃胎、不跑偏。曾力压哈弗H2长安CS35豪夺两连冠的江淮瑞风S3,如今销量骤降、问题不断,智电汽车带您解析下其中的原因。
轮胎偏磨直接原因是四轮定位有问题!
汽车的轮胎安装在底盘悬架上,四轮定位表面上看是四个轮的位置关系,但其实是要约束四个轮胎、悬架(减震器、副车架、横向拉杆等)之间的关系。四轮定位是汽设计开发中最重要的参数之一,四轮定位决定了车辆的骨骼结构,决定这辆车底盘的好坏,直接影响到乘坐舒适性、驾驶操控性等性能。四轮定位有问题归根到底是江淮瑞风S3的底盘有问题!
每款新车在汽车设计前期底盘就要做运动分析,确定硬点,最终确定四轮定位参数。如果四轮定位不准,那么容易出现跑偏、吃胎(偏磨)等现象。江淮车主发现吃胎、跑偏问题之后都到4S店维修,第一件事就是调整四轮定位,但关键是几千公里之后又出现吃胎、跑偏情况,多次都修不好。
四轮定位正常一次调整之后,如果没遇到撞车、底盘受损,一般不需要经常调整。如果发现跑偏或者轮胎偏磨,那么调整之后也不至于重复出现。而江淮瑞风S3则反复出现,并且大部分车主都是这种情况,说明江淮瑞风S3的四轮定位不稳定,也就是轮胎、悬架之间的约束有问题,底盘设计本身就有问题,简单的调整四轮定位解决不了吃胎、跑偏的问题。
像底盘这种东西,新车看不出任何问题,但随着时间和里程的增加就能看出其好坏,所谓日久见人心,车用久就知道厂家的良心了。江淮瑞风S3作为该细分市场状元,自然有其值得消费者购买的地方,比如时尚大气、大空间高配置、价格低等优点,但随着车辆使用年限增加,很多消费者一开始没发现的问题也逐渐暴露出来了。希望厂家能尽快改进给消费者一个满意答复。
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