京沪高铁二线临沂段详细规划 未来将成重点铁路枢纽︽※

　　京沪二线这两年一直是临沂人比较关注的话题，因为据说京沪高铁二线会经过临沂，这消息是真的，那么京沪二线临沂段具体站点在哪呢？京沪二线会给临沂人带来哪些好处呢？

　　京沪高铁二线途经沂水最后并入临沂北站

　　京沪高铁二线临沂走向是采取东进西出的方式，同时要与鲁南高铁的临沂北站并站，让临沂北站成为高铁交通枢纽。

 

　　经过反复沟通与研讨，京沪高铁二线从潍坊南下后经沂水进入临沂，继续南下，路过沂南边缘。因为一定要进入临沂北站，所以在沂南与兰山区白沙埠之间，要形成一个8000米左右的拐弯半径，这个弯应该会跨到河东的地盘。最后京沪二线在白沙埠并入临沂北站，穿过兰陵后进入江苏地界。

　　2016年5月，鲁南高铁与京沪高铁二通道方案衔接协调会议在济南召开，会议确定，京沪高铁二通道纵贯临沂市，采取东进西出方式与规划建设的鲁南高铁临沂北站分场并站。

　　采用线上候车站房、高架落客平台的形式，与鲁南高铁临沂北站同步建设高铁综合枢纽站;在临沂市建设京沪高铁二通道与鲁南高铁的东西两条连接线，有效实现两条高铁的互联互通。

　　为什么要有京沪二线？

　　京沪高铁自2011年6月30日通车以来，成为京沪及沿线人民出行的连接纽带，自然也就担起“中国最拥挤的高铁线之一”的名号。

 

　　为了缓解京沪高铁的运力压力，国家发改委公布了最新的未来高铁发展计划，打算建造京沪高铁二线以助力京沪高铁。

　　京沪二线与一线相比，除了头尾和天津线路一样外其它的站点都不一样，而且新建的铁路将比原先的更加靠东岸沿海。

　　根据之前的报道，京沪通道二线明确，“通过北京——天津——东营——潍坊——临沂——淮安——扬州——南通——上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。”

　　临沂将成全国50重点铁路枢纽地区之一

　　国家发改委将“京沪高铁二通道”纳入国家中长期铁路网规划，中国铁路总公司同意将京沪高铁二通道与鲁南高铁在临沂北站分场并站，实现互联互通。鲁南高铁、京沪高铁二通道将融入全国高铁网，临沂高铁北站成为全国50重点铁路枢纽地区之一。

 

　　其中，鲁南高铁是山东“三横五纵”高铁网络的一部分，预计2019年建成，该项目建成后，将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等5条国家干线铁路实现互联互通，将鲁南各大城市连接了起来，融入全国高铁网。

　　京沪二线将连通北京、天津、东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通、上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。

　　同时京沪二线的修建也会带动我们临沂德军经济发展，方便市民出行，好处多的很。

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