【卡车之家 原创】又是一年两会时,每年两会,全国人大代表们都会建言献策,其中不乏有很多和我们卡车司机息息相关的,比如:娃哈哈老板两会建议四轴货车统一限重36吨等,引发卡友热议,但是建议不一定会被采纳。
反观去年的两会,来自法士特的人大代表——曹晶,在两会上提出了“为商用车强制配置缓速器”的建议,近日,该建议得到了工信部的正式回复。
在答复中,工信部这样说:将与有关部门密切沟通,争取将具有自主知识产权的缓速器产品列入商用车《重大技术装备推广应用指导目录》;也会继续组织对相关技术标准和管理要求的修订完善,扩大缓速器的安装范围,加强实际安装情况的监管,并积极研究通过国家已有的渠道和项目等方式,加大对缓速器企业和产品的支持力度。
从答复中我们可以读出,对于缓速器的应用,有关部门是支持的,但受技术、国内环境的影响,只能扩大缓速器的安装范围,目前无法实现强制安装。
● 编者语:
缓速器对于高原、山地等路况行驶的车辆,效果更明显。可以代替淋水装置,降低行车危险性,但由于价格、理解等各方面的原因,很多司机对此并不认可,缓速器在欧洲等发达国家早已经成为卡车的标配,但是在我国,还有很长的一段路需要走,我们也期待缓速器成为中国商用车标配,提高行车安全。(文/图 王雪洁)
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