有分析指出,政府资金奖励是北京市推动纯电动出租汽车推广应用的有效措施和重要保障,有利于加快出租车结构调整,实现行业绿色发展,有助于降低出租汽车经营者及驾驶员的经营压力,维护行业队伍稳定,有益于促进行业服务水平提升,为乘客提供更加优质的交通运输服务,维护广大出租汽车经营者、驾驶员、乘客的根本利益,为本市打赢蓝天保卫战提供坚强有力的政策支撑。
与此同时,有关部门综合考虑巡游出租汽车的交通保障作用、政府租价管控、车辆购置成本、国家补贴调整等诸多因素,在广泛征求出租汽车企业、行业协会、车辆生产企业意见的基础上,围绕“车和电池分离”的商业模式,制定出台本市出租汽车更新为纯电动车资金奖励政策,鼓励引导出租车经营者更新纯电动车,确保纯电动出租车推广应用顺利实施。
相关数据显示,近年来北京市出租车保有量相对稳定,维持在6.6-6.8万辆。需要特别指出的是,在北京地区出租车换电方面,北汽新能源走在了前列。
今年上半年,北汽新能源完成3000辆换电出租车生产下线,25个换电站投入运营。汽车头条APP从接近北汽新能源人士处获悉,按照其既定计划,预计将投放20,000辆EU系列纯电动出租车进入北京市场,用于现有出租车的更新和替换,其中EU5系列主要用于更新替换巡游出租车,EU7将面向高端网约车市场。
另据北汽新能源此前公布的数据显示,今年6月北汽新能源的销量为26,072辆,同比增长438%;今年1-6月份,北汽新能源累计销量为65,159辆,同比增长21.57%。
汽车头条APP了解到,鼓励出租车“油改电”,北京地区已进行多年。不过,受制于纯电动汽车本身条件制约,出租司机对此前的纯电车型诟病甚多。随着电动车技术的进步,长续航、快充电、弱衰减、可换电车型的出现,为出租车“油改电”创造了更多机会。
此次北京相关部门公告中,也对涉及到的技术指标进行了详尽要求。而坐拥地利之便,北汽新能源的条件得天独厚,北汽新能源又将如何借力呢?北京地区纯电出租车换电模式,又是否会全国推广、全国开花呢?汽车头条APP持续保持关注。返回搜狐,查看更多
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