2月4日,杭州市人民政府对外发布了关于实施“防控疫情,人人有责”的十项措施通告,规定全市范围内的所有村庄、小区、单位实施封闭式管理,人员进出一律测温,并出具有效证件。
就在前一天下午(2月3日),杭州市余杭与拱墅两区才刚刚对外发布升级居民出行管控措施,这项“全民不出门”的行动就开始在杭州全市推行。事实上,在杭州出台举措之前,浙江省内已有温州、台州两市先后发布了居民“最严出行措施”的管理举措。
以浙江的快速行动为缩影,当前面对疫情防控工作的压力,全国范围内各重点城市的“封城封户”举措正逐步扩大实施范围。这些举措究竟有哪些特点?21世纪经济研究院研究员通过分析目前各主要城市的“封城”、“封户”措施内容,对应各地的疫情防控压力,以期尝试梳理出这些城市在面临抗疫压力时的政策特征。
湖北13地“封城”
1月23日,面对疫情防控压力,武汉正式宣布“封城”,紧接着湖北其他市(州)也相继采取了“封城”举措。截至1月24日晚,除湖北襄阳外,湖北其他各市(州),均停掉了长途客运和市区公共交通。
从“封城”时间顺序上来看,武汉于1月23日10时起,正式“封城”。紧随武汉之后,湖北鄂州、潜江和黄冈三地也于23日当天实行暂停市域范围内公共交通的“封城”举措。
其中,1月23日11时,鄂州在武汉“封城”一个小时二十分钟后,便紧急宣布“铁路车站通道暂时关闭”,并对主城区居民实行出行管控措施,严格控制居民出行。潜江与黄冈(含大冶市、阳新县)两市则分别于当日的晚间22时、24时起正式暂停市内公共交通,实施“封城”。
从1月24日起,湖北荆门、咸宁、黄石、恩施、孝感、宜昌、随州与十堰等地级市也纷纷宣布“封城”举措,不同程度上暂停了上述城市管辖范围内的铁路、高速与普通公路交通,特别暂停了市域管辖范围内公交、长途客运等公共交通。不过,上述地区的出租车并未涉及在暂停运营的公共交通范围之内,彼时的“封城”措施中,仅有孝感市规定“全市巡游出租车实行单双号运营”;荆门市规定“各地出租车不得出本地城区运营”的管制内容。
21世纪经济研究院研究员注意到,湖北13个市(州)中,襄阳市是最晚正式实施“封城”的地级市。直到1月27日起,襄阳市才规定高铁和普通铁路车站进站通道暂时关闭;1月28日起,襄阳市正式暂停运营市内所有的渡口渡船、旅游客船,正式“封城”,此时距离武汉宣布“封城”已经过去近5天时间。
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