国际油价的环境及原因相对复杂,但是主要原因有这几个:
一、供求关系
需求的变化,使原油作为一种商品自然也会随着变化。
比如,全球经济的发展,这是影响原油供求关系的重要因素,一些交通运输、燃油发电等行业的发展都离不开原油,一旦因为某些地区的产业减少或增加,都会使国际原油价格有一定的波动。
还有就是原油的库存,毕竟石油作为一种不可再生资源,原油库存足,石油供给的压力就相对较小,油价自然就会下降。
当然最后不可避免的是沙特、伊朗这些产油国的政治经济形势、经济发展、石油提炼技术、气候环境等等的变化都会间接影响原油的价格。
二、美元汇率
目前国际原油的交易大多以美元为主,而美元的兑换汇率能影响原油价格的交易:如果美元贬值,除了美国之外的国家购买石油更加便宜,这些国家就会增加石油进口量,从而推高油价;相对于石油出口国说,美元贬值,需要调高油价以保证收入。
三、投机资本
石油也可以是一种期货,如果投机资金在期货市场中频繁运作,也会影响对国际油价的波动。
咱们先来看看最新的全球汽油价格的数据排名(PS:公升=升):
在全球164个国家(地区)中,中国的油价处于中间位置。咱们再来跟几个发达国家、发展中国家分别对比一下:
可以看出发达国家的油价普遍较高,除了美国,这主要是因为美国的炼油加工技术水平相对全球来说较高,流通环节费用较低所形成的。
以2018年10月15日-10月21日各国汽油成品油周均价为例:
我国 (92RON)含税价7.99元/升,税前价为5.05元/升,税收占36.75%;
而美国 (REGULAR)含税价为2.841美元/加仑,税前价2.358美元/加仑,税收占17%;
因此从税收角度看,属于产油大国的美国来说,税收少,且供大于求也是形成油价低的一个原因之一。
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第一,国际油价不是成品油的价格,而且还是期货的价格,它只会影响未来的油价。
第二,国内成品油油价的定价机制规定是10个工作日,但是国际油价每天都是波动的。经常出现当天国家油价下跌,而国内成品油价调整后因为10天工作机制还未变动,所以常常会给人留下一种“国际油价下跌、国内油价上涨”的印象。
最后一个大家都懂,那就是油价跟货币贬值有关,总不能拿10年前的100块能买到的东西跟现在的100块能买到的东西做对比吧?
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