“你坐着我站着，为啥票价一样”

              
                        

原标题：“你坐着我站着，为啥票价一样”

记者 石凯峰

晚报讯 每逢春运等客运旺季，铁路部门都会售出大量站票 （无座票），价格和硬座票或二等座票相同。近日有网友在微博上表示，这样的票价结构不合理，对乘车体验较差的站票旅客不公平，呼吁铁路部门将站票打折出售。对此，超过9成网友对该观点表示支持，但也有意见认为，地铁、公交也是同路同价，铁路如果对站票打折，恐引起购票秩序混乱。

1月12日下午，新浪微博网友@卫庄发帖表示： “中国铁路每年售出大量无座票，然而长期以来，无座车票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多，他们因为各种原因，没能买到有座票。按照市场价值规律，他们没能享受与车票价钱所匹配的服务，因此无座车票全价销售不合理。”

截至今天上午，该条微博已被转发了15万次，并有3万多条评论，成为今年春运开始后的最热门话题。

对于@卫庄的意见，大部分网友都表示认同。网友@HuangHuiF表示：本来就应该半价啊！花一样的钱，他们就有座位，凭什么我就没得坐？随便坐还要被赶走。不得不蹲在列车门旁。网友@恬恬来也回应：无座的感觉很不好，一大堆人挤在一起，蜷缩在狭小的空间里，空气混浊，腿脚麻木。凭啥还要收全价！网友@荆州小李哥则调侃称：才降了5毛，又要求半价，哪有天天优惠的，让铁道部喘口气吧。

这两天，多家网站都对此话题发起了投票。调查显示，77%的网友都投给“支持半价”，20.1%的网友表示“不一定半价，但建议低于全价”，仅2.9%的网友选择“不支持半价”。

在网友们集中呼吁 “站票应打折”的背后，也有一些意见认为，铁路站票并不是常用票，而是针对某些时段，列车运输能力不足的情况下，为了满足客观运输的需求，临时出的补救措施，票价依据列车行驶里程制定，并不作为正式票制纳入到铁路票制里。地铁、公交，早晚高峰都有人站着，但大家都不会要求站票半价。网友们呼吁铁路站票半价，背后有许多旅客回家急切的 “焦虑”，主因仍然是铁路运力不足。

还有观点认为，如果站票都打折出售，势必会造成一些经济能力有限的旅客抢购站票。 “反正到了车上看到空座，还是能坐的，却可以省下钱。”对于该观点，网民反驳说，铁路部门可以通过 “座票全部售完再售站票”的技术手段加以限制。
                
            

            
            

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