基于驾驶新概念 雷克萨斯LF-30电动概念车官图发布●▅

近日，雷克萨斯汽车发布了一组雷克萨斯LF-30电动概念车的官方图片。新车凭借其外部造型，以及采用了许多先进技术，展望了2030年基于人本设计理念和线控转向系统的新概念驾驶舱，体现了“雷克萨斯电动”的愿景。

雷克萨斯的标志性spindle形式通过利用成为BEV的无盖汽车形状而得到了进一步发展，以涵盖整个车辆结构。前后不断延伸的车窗玻璃，挡泥板和机翼形的大灯形成了雷克萨斯标志性主轴的轮廓。

车身造型时尚，前部流线优美，过渡到线性且锋利的后部。除了机翼形的前大灯外，尾灯的锋利性和侧面进气口还结合在一起，实现了出色的空气动力学性能和冷却性能，使造型与功能融为一体。

侧窗的不透明度可以自由调节，为乘员提供了周围风景的广阔视野，并在夜间和其他情况下提供了高度的私密性。外部颜色“伏天”采用了尖端的金属注入涂层，以达到独特的质量，并带有蓝绿色感。

为了在更高维度上体现雷克萨斯的基本以人为本的理念，驾驶舱的设计基于雷克萨斯的新概念“ Tazuna”。雷克萨斯LF-30 Electrified采用新一代界面，例如手势控制和通过AR（增强现实）增强的车辆信息显示，以表明Tazuna驾驶舱的未来形象。

前排乘客座椅的布局与客机上的头等舱座椅的布局相呼应，其内部空间是开放感和包围感并存的。所有开关和其他控件均触手可及，而乘客座椅的手势控制大屏幕显示屏则增加了室内舒适性和便利性。

后排座椅使用人造肌肉技术来塑造乘员，并可以支持各种模式，例如倾斜，放松和警报功能。后排座椅上方的玻璃屋顶具有语音控制和手势控制的“ SkyGate”显示窗口，该窗口使用AR来显示各种类型的信息，例如逼真的星空，用户喜欢的视频甚至导航。

除了独特的设计外，内部还通过使用可持续材料减轻环境负担来指示下一代豪华的发展方向。地板和转向控制器使用的是日本传统材料Yakisugi，而回收的金属则被加工成纤维，用于制造打褶的门饰。这种方法表达了雷克萨斯的独特性和创新精神。

车载AI可以区分乘员的声音，并使用存储在驾驶员控制键上的个性化信息作为伴侣。它有助于调整室内环境的要素，同时还为到达后的活动提出建议。它还了解驾驶员的偏好，并帮助他们根据驾驶场景实时控制悬架和动力总成设置。

基于最新的“雷克萨斯队友”自动驾驶技术概念，LF-30电动化以司机模式和监护人模式的形式提供高级驾驶支持功能。利用先进的姿态控制技术，乘员在自动驾驶过程中既可以舒适又可以放心。

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