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2016年，重庆出台了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，明确重庆地方补贴标准将根据国家补贴政策，结合实际每年调整，并向社会公布。
自重庆出台2017年度新能源汽车推广应用财政补贴政策后，经过不到一年的时间，2018年的新能源汽车补贴政策也在调整完善后正式出台。
6月20日，重庆市财政局发布《重庆市2018年度新能源汽车推广应用财政补贴政策》。2017年与2018年的财政补贴政策有何不同？NEVID带你一探究竟。
2018
VS
2017
从表中可以看出，2018年新能源客车、新能源货车（专用车）、燃料电池汽车的重庆市补贴，相对于同期国家补贴标准，与2017年保持了一致的比例。重庆市的财政补贴在国家同期标准的基础上，乘以相对应的比例系数即可算出。
2018年重庆市新能源汽车补贴的主要变化在于纯电动乘用车，相对于2017年有着显著的提升和增加。特别是综合工况续航里程在300公里以上的纯电动车，作为补贴门槛被单独列出，且补贴比例高达国家补贴的50%。而其他类型的新能源乘用车补贴比例，也比2017年更高。
新能源乘用车作为2018年重庆市补贴加大力度的对象，也是普通消费者日常接触最多的车型，不同级别车型的具体补贴比例有何差别，NEVID为你进一步解析。
2017年重庆市纯电动车型补贴
2017年的重庆市纯电动车型补贴以续航里程150公里以上为起步，最高补贴额度为续航里程250公里以上车型，国家及市级补贴合计高达6.4万元。
2018年重庆市纯电动车型补贴
2018年的重庆市纯电动车型补贴标准，续航里程的划分方式发生了明显改变，里程级别档次也有明显增加。
同样是250公里续航里程的纯电动车，从2017年的6.4万补贴，降低到了2018年的5万补贴。
2018年重庆市补贴上升的档次，在于续航里程纯电动车300公里以上的电动车，而400公里以上的纯电动车型创下补贴之最，合计高达7.5万元。
2018年重庆市补贴划重点
在重庆市2018年度新能源汽车推广应用财政补贴政策出台之后，相信很多关注新能源汽车的消费者已经摩拳擦掌准备下单，NEVID这就为各位准车主划一下购买重点。
01
在新能源乘用车中，纯电动车型已成为主要推广和补贴的对象，插电式混合动力乘用车也有补贴但相对较少。同时，续航里程越高的纯电动乘用车补贴越高，从300公里以上即可享受50%比例的重庆市补贴。
02
补贴产品为纳入“新能源汽车推广应用推荐车型目录”，并同时满足国家及本市补助要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。所以在购买之前，一定要确认车型是否纳入推荐目录。
03
由于这是重庆市级的度新能源汽车推广应用财政补贴政策，所以补贴对象仅针对在本市购买、上牌和使用新能源汽车的单位和个人。
结语
整体看来，重庆市2018年度新能源汽车推广应用财政补贴额度，相对于2017年有了明显的提升，让广大的新能源汽车消费能够享受到更多的优惠。然而高额补贴不会是长久之道，所以有意向的准车主现在可以就抓紧时间购买，机不可失！
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