涉事货车所属公司确认、警方接连辟谣……无锡高架桥侧翻消息汇总

10月10日18时10分许，江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。

原因初步分析：系运输车辆超载所致

据事故救援指挥部发布的信息，交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

事发路段

预计今天将完成清理工作

事故发生后，江苏省、无锡市启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。

据央视新闻报道，今天上午9点多，经过一夜切割破碎作业，事故现场侧翻的桥梁大部分已被清理出现场。一些施工人员表示，预计今天白天事发现场的桥梁清理工作将完成。

专家解释为何会侧翻？

北京建筑大学土木与交通工程学院祝磊教授告诉中国日报记者，根据现场报道，此次事故为桥梁朝一边发生翻转导致的侧翻事故，受损害部位应当是桥墩与桥梁连接处。

此种事故常见于桥墩位于桥梁正中央底部的桥。

制图：中国日报金鼎

这种设计本身是可行的，单桥墩可节省桥下空间。不超载的情况下这种桥是安全的，只是由于车辆都是靠右行，当双向车流量不均衡时，偏心荷载会产生倾覆力矩，在桥梁超载时可能导致桥梁侧翻。

如果单次超载严重，比如达到数百吨且车辆行驶靠外侧，在杠杆效应下，有可能超过桥梁自身抗倾覆的能力，就会导致侧翻。

动图：陆新征课题组

超载货车是谁的？

10月11日上午，据南方都市报从无锡成功运输有限公司证实，无锡高架桥侧翻涉事超载大货车属于该公司，一名男性工作人员称公司负责人目前已失联，“现在全公司都在找他们，”但有关超载的事宜不便回应。

据大众网报道，现场随桥面一起侧翻的红色卡车上，也写有“无锡成功运输有限公司”标识。

据界面新闻报道，在涉事运输企业无锡成功运输有限公司门口，一名白衣女子被警方带走。后经现场人员证实，该女子为该企业法人代表及最大股东刘建萍。企业目前已经封闭。

中设设计集团发布澄清公告

10月11日上午，中设设计集团发布公告称，10月10日江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，经公司自查，该桥的设计、施工、监理等事项与中设设计集团股份有限公司无关。

苏交科集团发布澄清公告

11日早间，苏交科公告称报道所称的本公司承担总体设计的“312国道无锡段”见下图路A，而实际发生事故的“312国道无锡段”见下图路B，事故桥梁的设计与本公司无关。

警方接连辟谣

现场出现“表哥”系谣言！

网传一张救援现场的截图，并附文“手表是理查德米勒”、“一个地级市的公安局长，带四百万的手表，估计是忙的没记得摘下来”。警方辟谣：经审查，发帖人顾某、李某等人交代，系在微信群看到一张救援现场照片后，为吸引眼球，编造上述谣言。

总重400余吨四辆车压垮桥梁也系谣言

江苏省公安厅网络安全保卫总队官方微博11日发布通报称：网传“四车总重400余吨”系2012年哈尔滨“8·24”高架桥交通事故一事调查结论，与本次无锡事故无关，请广大网友不要误传，耐心等待当地后续通报。

愿逝者安息

彻查事故原因

编辑：高启辉

记者：张周项

来源：新华社、央视新闻、封面新闻等

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