【智融圈】 降落！北京大兴国际机场迎来首飞校验！

当天，第一次指引飞机飞往大兴机场的指令；第一次在大兴机场落地的轮迹印；第一次执行大兴机场任务的民航机组；全世界第一次在短时间内同时完成四条跑道的投产校验……也就是说，北京大兴国际机场的飞行校验，属于“投产校验”，是最全面的一次飞行校验。将获得机场通信、导航、监视等设备的全部技术参数和信息，为评估机场是否能够安全运行提供技术支撑。大兴国际机场是中国目前规模最大、跑道数量最多的机场，安全至关重要，规范的飞行校验，将为今后安全、高效的飞行运行奠定良好的信号基础。

记者从民航资源网也了解到，本次校验选取C680作为首日校验机型 ，主机B9300/备机B9301，均为塞斯纳公司奖状680型飞机。首飞日计划对西一跑道仪表着陆系统及灯光进行校验飞行，主飞35R跑道，备飞17L跑道。被校验设备主要包括：6 套仪表着陆系统、7 套助航灯光以及 1 套全向信标/测距仪。

仪表着陆系统，也就是我们常说的盲降，这次校验的其中 2 套是 III 类同时也是级别最高的仪表着陆系统。仪表着陆系统的功能是可以实现低能见度落地，可以保证未来新机场在低能见天气条件下的高效运行。助航灯光的功能是用以确保机场的夜航运行和低能见运行;全向信标/ 测距仪的功能是可以作为进离场以及进近的重要辅助手段。这些设备都是当前大型机场正常运行的必备设备。

※ 文章来源：北京晚报

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