无锡马拉松首次启用医疗航空救援 转运全程6分钟

　　今天，2015无锡国际马拉松赛鸣枪开跑。除了比赛成绩外，另一个令人关注的焦点就是参赛选手的健康安全保障。昨天，无锡日报记者获悉，此次“锡马”在国内马拉松比赛史上首次启用医疗航空救援。今天比赛现场，将有一架配备急救医生和医疗设备的直升机全程“保驾护航”，一旦有选手发生猝死等重症疾病而倒下，直升机将从天而降，展开快速救援转运。

　　全程转运用了6分钟

　　昨天15时10分，在环湖路双虹桥堍，一位身穿赛服的选手突然倒地不起，正在一旁的志愿者立即上前急救。这是昨天我市开展的无锡国际马拉松医疗救援应急演练的开始一幕。只见一名志愿者打开反光板，提醒经过的选手注意；另一名志愿者近距离观察伤员后初步判断是猝死，立即呼叫指挥中心。收到消息后，指挥中心下达命令，指派离“伤员”最近的救护车前去救援。不到2分钟，救护车呼啸而至，急救人员立即展开心肺复苏，同时再次呼叫指挥中心，请求医疗航空救援。15时14分，一架直升机降落在双虹路上的临时起降点，将“伤员”快速转运到直升机中后，15时17分，直升机起飞升空。

　　15时20分，在市人民医院急诊中心门前，直升机出现在视野中，只见它干净利落地停在了画着醒目“十字”的停机坪上。早在一旁等待的急诊科4位医护人员立刻推着抢救床奔向直升机。机舱一打开，急诊人员快速将“伤员”转运到抢救床上，立即向急诊室奔去。记者全程追踪计算，从蠡湖边赛场上的急救点，到安全转运至医院，医疗航空救援全程仅用了6分钟。

　　直升机贴着楼顶飞

　　这架由中欧通用航空公司派出的机型为ZOACO.VIP(EC-130)的空客直升机，价值不菲达3000万元，内部座位有7个，前期市急救中心对飞机进行了改造，将除颤仪、吸引器、呼吸机等急救设备安装固定在机舱内，随机有1名飞行员、2名急救医生。

　　31岁的飞行员赵海旭有12年安全飞行生涯，曾是一名驾驶战斗机的空军战士，转业后，驾驶空客直升机3年。他说，直升机的飞行高度平均在300米以下，“几乎是贴着高楼的楼顶飞”。这次保障“锡马”全部直飞，最远的点飞到市人民医院，也仅需4分钟左右。

　　今后将培训空中急救医生

　　市人民医院急诊中心门前，有一大块面积600多平方米的空地，这是当初医院建造时按规范设计建造的医用停机坪。该院是目前我市唯一拥有停机坪的医院。

　　有无空中医疗急救一定程度体现一个城市的急救水平。据了解，上海拥有一支政府飞行队，其中有一架飞机用于医疗急救，不管有没有病人，每天都会飞一圈巡逻一下，还培养有专业资质的空中急救医生。据悉，我市急救中心已将空中急救工作纳入今年重点任务，接下来将送急救医生进行空中急救培训，取得资质。但由于空中急救成本很高，飞一小时需约3万元，因此今后主要以租用为主，还设想寻求合作渠道，比如联合华东地区的一些城市组成联盟，资源共享。

　　链　接

　　“防猝死”保障阵营强大

　　本报讯　马拉松赛安全问题频发，去年国内就有4名选手在比赛中猝死。为此，市卫生局、市医管中心、市急救中心、市人民医院等相关部门和单位制定了《2015国际马拉松赛防猝死及重大伤亡事故预案》，组织了1架医疗航空救援直升机、12辆救护车36名急救医护人员、140名“第一反应”志愿者组成的强大急救医疗“防猝死”保障阵营。

　　市急救中心急救医生徐黎鹏说，猝死的“黄金抢救时间”仅3分钟，因此快速抢救和转运非常重要。此次演练点在双虹桥处，为全程马拉松的38公里处，这是经过专家测算，发生危险几率最高的地点。

　　在比赛现场，形成了多维立体的救援体系——每隔1公里设有固定医疗点，处理摔伤等轻症问题；急救车跟着比赛队伍跑，及时转运伤员；每隔5公里分布一组志愿者，以便随时发现伤员，还有10组志愿者骑电动车来回巡逻，并随身携带自动除颤仪用于急救；赛程周边设有9个临时起降点，直升机随着比赛移动位置，随时待命。此外，还使用“i120”APP手机软件对现场的急救志愿者进行管理和定位，以便“第一目击者”以最短时间到达现场。

　　（杨明洁）

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