江苏无锡312国道一高架桥垮塌，优良工程惨遭网友误解

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据人民日报11日新闻早班车报道，事故已造成3死2伤。记者在事故救援指挥部了解到，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到）， 另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。

事故原因

昨日傍晚6:10左右，江苏省无锡市锡山区312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻。经现场初步勘测，桥下被压小车3辆（其中一辆系停放车辆，无人）。1小时内，救援车辆抵达现场。21时45分，据中国交通报发布消息，无锡高架桥垮塌的直接原因可能为货车超载。

优良工程

然而可以在各大新闻媒体下方的评论中看到，曾经被无锡市交通工程质量监督站评定为优良等级的工程，却被广大网友直呼豆腐渣工程。

据无锡市审计局2007年发布的《无锡市审计局关于312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》，312国道无锡段路线于2003年9月开工建设，2005年6月建成通车，2005年11月工程交工验收，全长48.436公里，施工单位包括无锡交通工程总公司、东盟营造工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等，而总体设计单位则为如今的创业板公司苏交科。

上游新闻记者发现，无锡市审计局官网曾发布公告称，312国道无锡段扩建工程为江苏省2003年度重点建设项目，当时设计概算总金额为15.73亿元。经无锡市交通工程质量监督站评定，该项目工程质量为优良等级。

桥梁检测

桥梁检测主要内容为查明该桥梁的结构现状，为确定其安全程度需要进行：a.结构布置调查；b.外观缺陷与损伤检测；c.建筑结构与构件变形检测；d.综合分析评级。再结合设计图纸与现场检测情况分析，《依据城市桥梁检测与评定技术规范》的相关规定，该处桥梁建筑结构健康。

桥面系就是平常大家在桥面上可以看到的构件，包括桥面铺装、伸缩缝、护栏等等，上部结构就是桥梁的梁板，是桥梁主要的受力构件，下部结构主要是桥墩、桥台、伸缩缝等，附属设施包括桥名牌、现在牌，我们的检测人员每次检测，都要用火眼金睛对以上构件仔仔细细检查一遍，确保不遗漏每个病害。

桥梁承重量都是根据桥梁所在道路等级而定的，通俗来说，这条路是货运主干道，那承载量肯定也大，如果是小区里只走行人的桥，那载重量也势必减小，目前一般城市桥梁限载20t-40t，而且目前的限载量距设计值还有一些冗余。当然，不排除某些超载车辆半夜上路，大家如果有发现的也要积极举报哦！