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据美国《纽约时报》网站10月18日报道，飞行员马克·福克纳抱怨说，这种“机动特性增强系统”（MCAS）给他带来了麻烦。他在发给同事的一则信息中说：“在飞行模拟器上它失去了控制。”
据两人的交流记录显示，他接着说：“当然，我飞得不好，但这个（系统）非常糟糕。”
在五个月内两次坠机并造成300多人死亡后，737MAX今年早些时候被停飞。在这两起事故中，MCAS系统因为错误数据出现故障，导致飞机不可挽回地俯冲。
作为这种飞机首席技术飞行员的福克纳还说，他向联邦航空局撒了谎。
在发生致命事故近一年后，波音公司仍在接受严格审查。
福克纳在信息中说：“从根本上说，我（不知不觉地）向监管机构撒了谎。”这些信息发于2016年11月。
据两位不愿透露姓名的知情人士说，波音公司今年早些时候向司法部提供了通话记录，司法部正在进行刑事调查。
联邦航空局局长斯蒂芬·迪克森18日早上致信波音公司首席执行官米伦伯格，要求该公司解释为何没有在早些时候向该局提供这些信息内容。
迪克森写道：“我希望你们立即对这份文件的内容做出解释，并说明波音公司迟迟不向安全监管机构披露这份文件的原因。”
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