重磅!阿里巴巴53亿元增资菜鸟

　　未来再投1000亿构建全球物流网络

　　阿里巴巴集团昨日宣布，为进一步推进新零售战略，将投资53亿元人民币增持旗下菜鸟网络的股份，并将在已投入数百亿元的基础上，未来五年继续投入1000亿元，加快建设全球领先的物流网络，实现中国24小时、全球72小时必达。增资后，阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%，并新增一个董事席位，从而占董事会7个席位中的4席。坊间估算，经过此轮增资，菜鸟网络的估值已经从去年3月时的500亿元人民币提升至最新的650亿元。

　　千亿投入加大布局新零售、全球化

　　对于未来的1000亿投入，阿里巴巴表示，为了打造服务于新零售的新物流，未来这些投入除了数据技术等领域的研发，主要用于智能仓储、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。

　　菜鸟网络总裁万霖表示：“菜鸟是一家数据公司，更是一家智能物流网络公司、商业基础设施公司。我们将聚焦为消费者提供极致的物流服务。随着新零售的深入发展，未来的物流网络肯定不是现在的样子，我们将加大在相关基础设施、运营网络、智能技术等领域的投资，和物流合作伙伴一起，前瞻布局面向新零售、全球化的物流网络。”

　　在新零售方面， 在未来1000亿的投入计划中，菜鸟和物流合作伙伴在这方面将会进一步推进投入，打造面向未来的物流网络。数据技术将深入到智能供应链领域，推动技术成果快速应用于物流履约效率提升和供应链优化。智能仓储方面将持续布局更多自动化和机器人作业基地，组成智能仓群。智能配送方面，将进一步整合现有配送网络，更便捷、多元、安全的完成交付。

　　在全球化方面，在未来的投资计划中，菜鸟将联合全球物流伙伴加大EWTP全球物流枢纽建设、海外仓布局，为商家的全球买全球卖提供端到端解决方案。今年在东南亚等地区，菜鸟将加快实现72小时送达。此前菜鸟已经投资建设了全球履约中心(GFC)、EWTP超级物流枢纽等。

　　业界：

　　让中国物流成功换道超车

　　2013年菜鸟网络诞生之前，中国快递迅速壮大主要依靠的是肩扛手提，这被形象地称之为“汗水物流”。当这张粗糙的物理网络遇上近年来双11等特殊时期，便爆发出配送慢频爆仓等连串问题、投诉。

　　在菜鸟总裁万霖看来，菜鸟的成立，就是要用互联网的思维、新的技术、新的创新去重构、去改造、去提升物流供应链这样一个非常传统的行业。

　　在这种理念之下，菜鸟从行业基础做起：智能路由为快递公司智能的路由规划、路由优化、路由调度的解决方案；智能分单将人工分拣变为自动化流水线，效率提升50%之外，还减少人工失误；快递员路线规划能分类包裹，实时计算最优派送路径……

　　到2016年双11时，当天6.57亿的订单是2013年的4.3倍，快递速度却越来越快，签收1亿包裹用时从9天缩短为3.5天。

　　同时伴随的，是中国社会物流总费用占GDP比例明显降低。如今，中国快递每天的单量超过美国2倍有余，物流效率却有过之而无不及：对比国内每单13元的成本和3.6天的平均时效，美国电商时效在3-8个工作日，单价30-60元。

　　中国物流与采购联合会会长何黎明评价说，得智慧物流者得天下，菜鸟在这方面做了大量探索实践，以菜鸟智能分单为代表的数据驱动商业模式，大幅度提高了物流的劳动生产率。

　　还有业内人士认为，菜鸟如今的模式已超越了传统的快递、仓配等，而是面向未来的智慧物流网络，这张网络既能提供现有的智能分仓配送，也具备提供立体、多元物流服务的能力。在新零售的大趋势下，这张物流网络更具张力和竞争力。

(责任编辑：DF358)

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