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2日中午，记者带着好奇心来到王先生所说的路口。在路口北侧亚泰大街上的确有一段人行道，人行道靠亚泰大街西侧，长度在50米左右。人行道南端路面比较宽，铺了有8块方砖那样的宽度。但往北走就不一样了，路面的一段出现水泥墩了，水泥墩占去路面的一半，路面仅剩下铺3块方砖的宽度了，这也就是王先生说的3块方砖铺的人行道。加上马路牙子的宽度，一个成年人走上去勉强能通过，但两个人并排走估计是过不去了。如果是胖一点的成年人经过，也有点儿费劲。
这样的人行道走上去什么感觉呢？记者穿过机动车道，踏上这段人行道，宽的地方还可以。但走到窄的那段，感觉就不好了，因为本身人行道就窄，脚下需要时刻注意，就怕走到机动车道上。一边担心着脚下，一边看着车辆从两侧一闪而过，就怕一不小心被身边的车剐到。走着走着就找到一种走独木桥的感觉了，头“忽忽悠悠”的，脚下也不太稳了，可不像走正常人行道那么安心。
而且走这段人行道时，有一种很突兀的感觉，因为两边都是机动车道，就中间夹着这么一小段人行道，也基本没人在这走，周围还都是车，所以走这条路时有点尴尬。
“这么窄的人行道没必要设”
“旁边有专门的人行道，也有行人停留区，这条人行道利用得比较少，谁到那上面走啊，挺窄的，还得躲着点儿车。”路人李老先生说，这条人行道没有设的必要，本来两边就都是机动车道，硬设个人行道也挺奇怪的，而且还那么窄。
也有路人觉得这条路有用，“多一条路也是好的，万一有人需要从那经过呢。既然设立了就有它的理由啊，不过应该建议把水泥墩拆了。”路人张女士说。
为什么要在人行道上修水泥墩呢，导致一条本来就不宽的人行道更窄了，设计初衷是什么？2日记者拨通了长春市市政设施维护管理中心的投诉电话，不过工作人员表示这个问题解答不了，得在上班时间询问道桥部门。
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