中国日报网评：京张高铁开通助力京津冀一体化 拉近历史与未来

12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。京张高铁使用时速350公里复兴号智能动车组，是中国第一条智能化高铁线路。

京张高铁开通，大大缩短了北京至张家口的空间距离。作为中国第一条智能化高铁线路，其与同样起点终点的京张铁路之间更像是一次历史与未来的交会。

京张高铁建成通车肩负着历史与时代赋予的使命。1909年詹天佑组织修建了中国人自主设计和建造的第一条铁路京张铁路，作为中国人在无尽屈辱中的一次不屈崛起，京张铁路承载了中国人自强的信念，而今已过去了110年。中国铁路的发展如火如荼，承载着中国人百年来的不屈奋斗。从四纵四横到八纵八横，再到进一步织密高铁网络，中国高铁已经成为了一张世界名片。而京张高铁作为中国第一条智能化高铁与京张铁路一样创造了第一。这是铁路的传承，更是民族精神的传承。它拉近的不仅仅是两地的距离，更是历史的距离，可以让我们以此为起点用更加广阔的视角回望历史，向未来迈进。

京张高铁建设由无数个第一组成。世界上最大埋深102米、最大地下建筑4.1万平方米的高铁八达岭长城站，在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶，还有在建设过程中解决的无数难题，一个个第一次成为了京张高铁建设的名片，更是让这个传承百年的铁路焕发出新时代的光彩。百年间，中国铁路经历了从无到有，从弱到强的转变。从第一条自主建设的京张铁路到如今的八纵八横，全国铁路营业里程已达13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，高居世界第一。这样举世瞩目的成就是对历史的回应，更是对以詹天佑为代表的第一代铁路人的告慰。

作为2022年冬奥会的交通保障线，京张高铁从北京北到张家口南，全程174公里，只需47分钟。与之配套的复兴号奥运版为冬奥会做了充足准备。雪具存放、高铁赛事直播、移动新闻中心，这些都将在这条高铁线上实现。智能化成为了京张高铁的显著标志，也是在向世界宣告，中国已经永远的摈弃了贫穷落后的帽子，转而成为世界发展的领跑者。这其中凝结的是向着更高更强发展的中国智慧，蕴含的是不断创新勇攀高峰的中国精神。

倏忽百年，沧桑巨变。从京张铁路到京张高铁，见证了中国铁路从第一次崛起到自强自主再到引领时代的演化过程，书写了中国人顽强不屈的奋斗精神。高铁拉近的是城市间的距离，更是历史与未来的距离，笔者相信历史终将铭记这一时刻，世界必将再次瞩目中国。（李建新）

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