海外试驾全新一代标致2008 新潮且有趣╮■

[爱卡汽车 试驾 原创]

不少人对标致的印象还停留在东风标致206和307的时代，在那之后东风标致好像慢慢淡出了大家的视野，但随着东风标致508L的到来，可以说PSA集团吹响了在华“反击”的号角，今天我们就来到了浪漫的法国去试驾海外版的标致全新一代2008，这样一辆造型犀利的小车到底能继承多少法系个性呢？让我们拭目以待吧。

东风标致 标致2008

在刚过去不久的2019广州车展上，我们已经见到了东风标致全新一代2008的真容，可以说是给了我们一个相当大的惊喜，整体设计更加年轻时尚，由颜值带来的回头率直线上升。今天我们也看到了更“原汁原味”的海外版车型，可以看到两者并没有太大差别，仅在细节处有所不同。

国产版本的东风标致全新一代2008保持了海外版车型的整体设计，仅在中网、排气等细节上略有不同，但都采用了和东风标致508L相似的最新设计语言，为我们带来了更加年轻、潮流的视觉感受，目标直指不跟随、追潮流的年轻消费群体。

全新一代标致2008：外观解析

法国人的浪漫主义情怀我们都很清楚，此次在全新一代2008身上，我们不仅能看到那些天马行空的前沿设计，还能找到非常多的实用功能，如今的法系车正在从“好看”向“既好看，又好用”转变。

全新一代2008的内饰设计主打时尚气息，这也是法系车向来的拿手好戏，方向盘的大小、仪表盘的位置、中控台的布局以及整体的材质搭配都和德系、日系车有很大不同，这样的新鲜感无疑是吸引人的。

全新一代标致2008：内饰解析

熟悉法系车的朋友应该清楚，标致绝对是一个能给人惊喜的品牌，尤其是在把车开起来以后。作为一个拥有着丰富赛道基因的品牌，标致旗下的车型不论级别，经常能带给人以细腻的感觉，全新一代2008也不例外。虽然是一款小型SUV，但开起来以后就能发现标致在对这辆车的打造和调校上是非常用心的，在成本允许的范围内尽可能带给驾驶者更好的行驶质感和驾驶乐趣。

全新一代2008还配备L2级别的驾驶辅助功能，不仅能支持车道偏离预警/保持、自适应巡航、碰撞预警等功能，还可以主动识别限速标志并提示驾驶者控制车速。在我的实际体验中整套自适应巡航系统还是比较好用的，车道保持系统的动作比较轻柔，并不会有突兀的干预动作，不过这套系统能否适应我们国内的拥堵路况还需要等回到国内体验过以后才能给出答案。

编辑点评：一番试驾以后，我认为全新一代2008的完成度还是相当高的，不管是静态还是动态都没有太大的硬伤，能在这个级别带给消费者很好的驾乘感受。而且整体的设计在当下的汽车市场里非常亮眼，开辟了自己独树一帜的设计语言，相信对于年轻消费者会有着很强的吸引力。不过，全新一代2008并没有把空间作为一个首要的优化项目，只是达到了同级别主流的水平，绝对可以满足家庭日常使用。综合看下来，这款车给我的印象可以用一个词来归纳，那就是——用心。不过PSA集团在中国市场的品牌影响力我相信还有很长的路要走，不过这样一款产品力出色的车型一定会成为这条路上的基石之一。

东风标致 标致2008

精彩内容回顾

东风标致新2008明年3月上市 还有EV版本

东风标致全新一代2008/e-2008车展静评

易车号作者提供

了解更多资讯请下载易车APP

了解更多请登陆 电箱 http://3683.bidadk.com/