【导语】:京沪高铁经过哪些省市?作为中国高铁的主干线,京沪高铁共经过三个直辖市四个省份,北京、天津、上海、山东省、江苏省、安徽省、河北省。要知道,全国也只有四个直辖市。
京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站,全长1318公里。全程5小时。
京沪高铁都经过几个省市?
按京沪高铁线路,京沪高铁共经过三个直辖市四个省份,北京、天津、上海、山东省、江苏省、安徽省、河北省。
京沪高铁途径城市:
北京、廊坊、天津、华苑、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、青岗、滁州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
车站命名
2011年6月23日京沪高铁全线车站命名也最终敲定。从北京南站至上海虹桥站,沿线各车站依次命名为:
北京南站、廊坊站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站及上海虹桥站,一共23个。其中,北京南、南京南、昆山南、上海虹桥站为既有车站,是京沪高铁与既有线共用车站。
串起京沪
京沪高铁沿线有京、津、沪三直辖市,穿越河北、山东、安徽、江苏省,经过十几个人口密集的城市。京沪高速铁路北接环渤海地区、南衔长江三角洲,通道吸引区域人口占全国人口的比例超过四分之一。
京广高铁和兰新高速铁路、京沪高铁是目前中国最长的三条客运专线。京沪高速铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术含量高的一项工程,也是我国第四条引进国际先进技术的高速铁路。京沪高铁客运专线是新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路客运专线。它也是新中国一次性投资额最高的工程。京沪高铁可一年单向输送乘客8000余万人,概算投资额为2209.4亿元人民币(包含替其它高铁线路的代建费约200亿)。
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